Карданный вал КАМАЗ 53228-2205011-20

Применяемость: КамАЗ, Яровит
Производитель: ОАО "Белкард", ГЗКВ - гродненский завод карданных валов, Беларусь
Применение - привода:
среднего моста КамАЗ-43118 (РК-43114, база - 4100 мм либо РК-65111), КамАЗ-53228 (6х6),
заднего моста КамАЗ-43501 (4х4),
от РК (раздаточной коробки) на промопору в грузовых автомобилях Яровит-A5401D, -A5401D-010, -A5402D, -A5402D-010 (8х6);

Технические характеристики:

Особенности исполнения:

• применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
• применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
• отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN),
• крепление крестовин селективно подобранными стопорными кольцами вместо крышек, пластин и болтов (как следствие, уменьшение осевого зазора и дополнительное увеличение срока службы шарнира на 20-30%),
• поставка с транспортировочными защитными крышками торцов фланцев 7690-2628;
• минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1022 mm,
• максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1142 mm,
• рабочий ход = 120 mm;
• применяемые фланцы - 53205-2205023-22 (с торцовыми шлицами по стандарту ISO 12667-T180),
• присоединение фланца - 4 отверстия * 15 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm;
• применяемые крестовины 53205-2205025-12 (крепление стопорными кольцами),
• наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm,
• расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm;
• максимальный угол поворота шарнира a1=a2=35°
• Максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm
• Максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm
• Внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm
• Масса карданного вала (M) = 41,68 kg